Texas Tribune.
El gobernador Greg Abbott y la gobernadora de Chihuahua, María Eugenia Campos Galván, anunciaron el jueves un acuerdo que detendrá las nuevas inspecciones de vehículos comerciales en los puentes internacionales que conectan los dos estados que han estancado el comercio fronterizo, el segundo anuncio de este tipo en dos días.
Abbott dijo que la policía estatal continuará inspeccionando cada camión comercial que ingrese a Texas desde los estados de Tamaulipas y Coahuila, que comparten cruces fronterizos con el Valle del Río Grande, Del Río y Eagle Pass.
Como parte del acuerdo, Chihuahua continuará implementando las medidas de seguridad que Campos Galván inició cuando asumió el cargo en 2021. En una conferencia de prensa con Abbott en Austin, Campos Galván calificó el acuerdo como una “situación en la que todos ganan”. Abbott calificó el plan de seguridad de Campos Galván como “el mejor plan de seguridad fronteriza que he visto de cualquier gobernador de México”.
El acuerdo con Chihuahua, que tiene un cruce fronterizo importante en Ciudad Juárez, al otro lado del Río Grande desde El Paso, se produce un día después de que Abbott llegara a un acuerdo similar con el gobernador de Nuevo León, el estado mexicano que comparte una franja estrecha de frontera con Texas que incluye un importante puente comercial fuera de Nuevo Laredo.
La semana pasada, Abbott ordenó a las tropas del Departamento de Seguridad Pública que inspeccionaran cada camión comercial en busca de drogas ilegales e inmigrantes mientras cruzaban al menos cuatro puentes internacionales como respuesta al plan de la administración Biden para poner fin al Título 42, una regla de la era de la pandemia de los Centros de EE. UU. para el Control y la Prevención de Enfermedades que permite a los funcionarios federales de inmigración rechazar a los inmigrantes recién llegados a la frontera entre Estados Unidos y México, incluidos aquellos que buscan asilo.
El Título 42, implementado en marzo de 2020, está destinado a prevenir la propagación del coronavirus. Pero los republicanos han dicho que la regla aún es necesaria para mantener el orden en la frontera, que dicen que ha sido caótica como resultado de las políticas de inmigración de la administración Biden.
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., o CBP, ya realiza inspecciones comerciales y ha calificado las inspecciones estatales como “innecesarias”.
El mes pasado, Campos Galván se reunió con el comisionado de CBP, Chris Magnus, y el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, en Washington, D.C. En la reunión, les dijo que su administración instaló cámaras con reconocimiento facial y tecnología de lectura de matrículas para monitorear los vehículos que ingresan a Juárez, donde el cartel de la droga La violencia ha plagado la ciudad durante años. También dijo que ordenó el traslado de la sede policial de la capital del estado a Juárez.
Durante la conferencia de prensa del jueves en Austin, dijo que su administración compartiría inteligencia con la oficina de Abbott sobre cualquier problema de seguridad.
Abbott acordó detener las inspecciones de la policía estatal de la carga comercial en el Puente Internacional de Solidaridad Laredo-Colombia después de que el gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda acordara aumentar la seguridad en el lado mexicano del puente.
Los gobernadores de los otros dos estados mexicanos que limitan con Texas, Coahuila y Tamaulipas, también se comunicaron con Abbott en busca de reuniones para preguntar qué pueden hacer para poner fin a las inspecciones estatales mejoradas en sus puentes internacionales, según los portavoces de los dos gobernadores.
Abbott dijo durante la conferencia de prensa que planea reunirse con el gobernador de Coahuila el viernes. También dijo que su secretario de Estado ha estado en contacto con el gobernador de Tamaulipas.
El martes, esos mismos gobernadores enviaron una carta a Abbott diciéndole que las inspecciones son “demasiado entusiastas” y criticando su movimiento como fanfarronería política, diciendo que “los puntos políticos nunca han sido una buena receta para abordar desafíos o amenazas comunes”.
Las inspecciones han resultado en demoras de horas y, a veces, de días para envíos desde México, incluidos productos agrícolas, equipos médicos y para automóviles y otros artículos comprados por empresas estadounidenses.
Durante una conferencia de prensa el miércoles en Laredo, Abbott celebró el acuerdo con Nuevo León y dijo: “A veces simplemente se necesita una acción como esa para animar a las personas a sentarse y resolver las cosas de la forma en que comienzan a hacerlo”, dijo Abbott.
Pero un experto en seguridad y un funcionario del gobierno de Tamaulipas dicen que las medidas de seguridad que implementó Nuevo León son solo una solución a corto plazo. Los cárteles de la droga se adaptan a cualquier medida de seguridad que ambos países implementen y eventualmente encuentran formas de contrabandear migrantes y drogas, dijeron ambos.
El gobierno mexicano también tiene una cultura de corrupción, por lo que no es inusual que los cárteles sobornen a la policía u otros funcionarios para dejar pasar un montón de drogas y migrantes, dijo Adam Isacson, director de supervisión de defensa de la Oficina de Washington para América Latina, un grupo de defensa. por los derechos humanos en las Américas.
“Si tomas un lugar como Nuevo Laredo, el Cartel del Noreste prácticamente controla todo”, dijo. “Simplemente instalar algunos obstáculos nuevos no hará mucha diferencia”.
Como ejemplo, señaló el arresto el mes pasado de Juan Gerardo Treviño-Chávez, también conocido como El Huevo, el líder del Cartel del Noreste, que desencadenó tiroteos en todo Nuevo Laredo entre los miembros del cartel y el ejército mexicano. Los miembros del cártel también incendiaron camiones de 18 ruedas en una carretera clave hacia la ciudad después de su arresto.
El miércoles en el Valle del Río Grande, organizaciones de noticias en México informaron que miembros de un cartel de la droga habían incendiado cuatro camiones de 18 ruedas cerca del puente Pharr-Reynosa. The Monitor, un periódico de McAllen, informó que los miembros del cartel de la droga prendieron fuego a la carga para obligar a los camioneros a poner fin al bloqueo en protesta por las inspecciones adicionales de Abbott.
“Así es como [los cárteles de la droga] presionan para que puedan continuar… con sus actividades ilegales”, dijo Francisco Galván Garza, quien trabaja en la administración del gobernador de Tamaulipas, Francisco Cabeza de Vaca.
Galván Garza dijo que cualquier acuerdo entre Tamaulipas y Texas resolverá los retrasos en la frontera solo del lado de Texas.
En última instancia, dijo, los gobiernos federales de México y Estados Unidos deben dar un paso al frente y encontrar una solución a la inmigración. Dijo que si Tamaulipas aumenta aún más sus medidas de seguridad, los cárteles de la droga encontrarán formas de eludirlas.
Cabeza de Vaca “ha estado poniendo todo su esfuerzo en asegurar el estado durante sus cinco años en el cargo”, dijo. “El estado ha estado más seguro, pero aún queda mucho trabajo por hacer”.
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Este artículo apareció originalmente en The Texas Tribune en https://www.texastribune.org/2022/04/14/texas-abbott-border-vehicle-inspections-chihuahua/.
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