The Independent.
Un avión económico se vio obligado a abortar su aterrizaje en México el sábado, luego de que los pilotos vieron otro avión en la pista.
Los vídeos que circulan en las redes sociales muestran un avión de Volaris que aterriza en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México después del anochecer, pero se detiene bruscamente justo por encima de otro avión que estaba esperando en tierra.
El periodista mexicano Luis Cárdenas tuiteó el clip diciendo: “¡Otro error! En el vídeo se observa a un avión de Volaris en la pista del AICM, esperando a despegar; mientras otro avión de la misma aerolínea está a punto de aterrizar, pero al ver el tráfico el piloto se va al aire de nuevo”.
El fundador y director ejecutivo de Volaris, Enrique Beltranena, confirmó el incidente en Twitter, pero dijo que gracias al entrenamiento de la tripulación, no hubo riesgo para la seguridad de los pasajeros.
“Gracias al entrenamiento de nuestros pilotos y su impecable seguimiento de los procesos, ningún pasajero ni tripulante estuvo en riesgo durante la situación reportada en el #AICM la noche del 7 de mayo”, escribió Beltranena.
“Los equipos, las tripulaciones y los sistemas de alerta se preparan a diario para enfrentar situaciones similares que no dependen de las aerolíneas, y que pueden suceder en la aviación”.
La aerolínea no reveló los números de vuelo, el modelo exacto de la aeronave (aunque se cree que son aviones Airbus), ni cuántos pasajeros había a bordo de cada vuelo.
Se sabe que la aerolínea utiliza Airbus A320, con capacidad para 170 pasajeros, y Airbus A321, con capacidad para 200.
La gestión del control del tráfico aéreo de la Ciudad de México ha sido criticada desde el año pasado por preocupaciones de seguridad después de que se rediseñó el espacio aéreo de la ciudad para albergar un segundo aeropuerto.
El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, inauguró a finales de marzo el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, uno de los cuatro proyectos clave que está compitiendo por terminar antes de que finalice su mandato en 2024.
Según una carta de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, en el último año hubo al menos 17 incidentes de alertas del sistema de advertencia de proximidad al suelo para aviones que se acercaban al Aeropuerto Internacional Benito Juárez original de la ciudad.
Los informes de los medios locales dicen que Víctor Hernández Sandoval, a quien se le había encomendado la tarea de rediseñar el espacio aéreo de la ciudad, renunció.
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