AP Nacional.
Se espera otro cierre de partes del gobierno federal este fin de semana mientras los legisladores debaten nuevas restricciones a la agenda de control de inmigración del presidente Donald Trump.
Los fondos del Departamento de Seguridad Nacional expiran el sábado. Los demócratas afirman que no contribuirán a la aprobación de más fondos hasta que se impongan nuevas restricciones a las operaciones federales de inmigración tras el tiroteo fatal de Alex Pretti y Renee Good en Minneapolis el mes pasado.
La Casa Blanca ha estado negociando con los demócratas, pero las dos partes no lograron llegar a un acuerdo al final de la semana, lo que garantiza que la financiación del departamento caducará.
A diferencia del cierre récord de 43 días del otoño pasado, los cierres serán limitados, ya que solo las agencias bajo el paraguas del DHS, como el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y la Protección de Aduanas y Fronteras (CBP), se verán afectadas. Aun así, dependiendo de la duración del cierre, algunos empleados federales podrían comenzar a perder sus salarios.
Servicios como los controles de seguridad en los aeropuertos también podrían verse afectados si el cierre se prolonga durante semanas.
En la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), aproximadamente el 95% de los empleados se consideran esenciales. Continuarán escaneando a los pasajeros y sus maletas en los aeropuertos comerciales del país. Sin embargo, trabajarán sin remuneración hasta que se resuelva el problema de la financiación, lo que aumenta la posibilidad de que los trabajadores tengan que ausentarse o tomar licencias no programadas. Muchos trabajadores de la TSA ya enfrentaron dificultades económicas el año pasado.
“Algunos apenas se están recuperando del impacto financiero del cierre de 43 días”, dijo Ha Nguyen McNeill, un alto funcionario que desempeña las funciones de administrador de la TSA. “Muchos aún están recuperándose”.
¿Por qué se está produciendo un cierre del Departamento de Seguridad Nacional?
En esencia, esto se debe a que Trump accedió a la solicitud de los demócratas de que se eliminaran los fondos para Seguridad Nacional de un paquete de gastos más amplio para dar más tiempo a la negociación sobre las demandas de cambios en la aplicación de la ley migratoria, como un código de conducta para los agentes federales y el requisito de que los oficiales muestren identificación. Seguridad Nacional recibió financiación temporal solo hasta el 13 de febrero.
El resto del gobierno federal está financiado hasta el 30 de septiembre. Eso significa que la mayoría de los programas federales no se ven afectados por el último cierre, incluida la asistencia alimentaria, y los salarios de la mayoría de los trabajadores federales y de los miembros del servicio continuarán sin interrupciones.
¿Qué agencias se ven afectadas?
La falta de financiación afecta al Departamento de Seguridad Nacional y su constelación de agencias, entre ellas el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, el Servicio Secreto y la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias.
La gran mayoría de los empleados del Servicio Secreto y de la Guardia Costera de Estados Unidos continuarán con su trabajo, aunque también podrían perder un salario dependiendo de la duración del cierre.
En la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA), el cierre afectará la capacidad de la agencia para reembolsar a los estados los costos de socorro en caso de desastre. Algunos trabajadores serán suspendidos temporalmente, lo que limitará la capacidad de la agencia para coordinarse con los socios estatales y locales, y se interrumpirá la capacitación del personal de primera respuesta en la Universidad Nacional para el Manejo de Desastres y Emergencias en Maryland.
Los republicanos han señalado que el trabajo de ICE y CBP continuará en gran medida sin interrupciones durante un cierre, a pesar de las demandas demócratas de cambios en esas agencias.
Esto se debe a que el proyecto de ley de recortes de impuestos y gastos de Trump, aprobado por los republicanos el año pasado, proporcionó a ICE alrededor de 75 mil millones de dólares y a CBP alrededor de 65 mil millones de dólares, dinero que esas agencias pueden seguir utilizando para las operaciones de deportación de Trump.
¿Cuál es el impacto en los trabajadores?
Cada agencia federal decide cuáles de sus empleados son “esenciales” o “exentos”, lo que en este caso significa lo mismo. Continúan trabajando durante el cierre, generalmente sin cobrar hasta que se restablezca la financiación gubernamental.
Algunos ejemplos de empleados “esenciales” son el personal militar, los agentes de seguridad en aeropuertos y los agentes del orden. Su rango puede ser muy amplio, desde puestos considerados críticos para la seguridad pública hasta aquellos autorizados por ley a continuar incluso sin nuevos fondos.
La mayoría de las más de 270,000 personas empleadas por el Departamento de Seguridad Nacional se consideran esenciales, lo que significa que permanecen en sus puestos incluso durante el cierre. Durante el cierre del otoño de 2025, más de 258,000 empleados del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) se encontraban en esa categoría, y aproximadamente 22,000 —el 5% del total de empleados de la agencia— fueron suspendidos temporalmente.
Los legisladores han estado particularmente preocupados por el posible impacto en la TSA y los aeropuertos.
El líder republicano del Senado, John Thune, advirtió que “existe una gran probabilidad de que veamos más problemas de viaje” similares al cierre del año pasado. A medida que aumenta la escasez de personal, los aeropuertos podrían reducir el número de carriles de seguridad abiertos o cerrar los puntos de control por completo para aliviar la presión sobre una fuerza laboral ya de por sí sobrecargada.
Durante el corte de fondos del año pasado, los empleados de la TSA que no pagaban se reportaron enfermos o se quedaron en casa cada vez más, ya que el impago de sus salarios les dificultaba cubrir sus gastos básicos. La tensión era visible en la práctica: aproximadamente un mes después del cierre, la TSA cerró dos puntos de control en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia.
“Cuanto más dure el cierre, más grave será el impacto en nuestra fuerza laboral de la TSA”, dijo la agencia en ese momento.
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Los escritores de Associated Press Rio Yamat y Kevin Freking contribuyeron a este informe.
