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Con ocho millas de concreto y una inversión superior a 700 millones de dólares se planea la construción de un segundo puente para el año 2038.
Ray Pedraza, vocero del Departamento de Transportación de Texas, (TxDOT, por sus siglas en inglés),dijo que la construcción iniciaría en 2032, existen dos ubicaciones y desean que sea la comunidad quien eliga la ruta
Este proyecto es una propuesta de antaño yel Departamento de Transporte de Texas dijo que están reconsiderando la idea.
Pedraza comento que “el propósito y la necesidad de este proyecto es mejorar la seguridad, especialmente durante las evacuaciones por huracanes, y también para la temporada alta de viajes”.
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) compartió detalles del proyecto propuesto durante una reunión el jueves en South Padre Island.
El TxDOT dijo que han reducido las dos posibles rutas por las que pasaría la nueva calzada.
Una ruta está a unas tres millas al norte del Centro de Convenciones de South Padre Island, la otra está a poco menos de dos millas al norte de esa ubicación.
Ambas cruzarían aproximadamente ocho millas de la Laguna Madre y una pequeña porción del Refugio de Vida Silvestre Laguna Atascosa.
Ambas rutas tendrían cuatro carriles, dos en cada dirección.
“Queríamos asegurarnos de que tuvieran conectividad regional con nuestro sistema de carreteras estatales”, dijo Pedraza. “Además, queríamos asegurarnos de que evitaran el impacto en los humedales y las tierras protegidas, y también en el hábitat del ocelote”.
Agencias federales, estatales, tribales y locales están ayudando con el estudio ambiental que se está llevando a cabo actualmente.
TxDOT estima que el proyecto podría costar hasta mil millones de dólares y tardaría entre cinco y seis años en construirse.
Los comentarios del público sobre el proyecto deben enviarse antes del viernes 21 de noviembre a SPISecondAccess@TxDOT.gov.
