Tito Lopez, dueño de una linea de transportes de Matamoros, herencia de sus padres, ha sido comisionado desde el 2008 en el Puerto de Brownsville y busca su reelección por tercera ocasión., para el Valle Noticias, que apenas inicio en noviembre del 2015, es importante dar conocer su propuesta, para que los votantes decidan si desean continuar con su representación en el Distrito de Navegación de esta entidad fronteriza, pero el señor Lopez ademas de dejar plantada a la reportera en la primer cita, no devolvía las llamadas y después declaro estar muy ocupado en sus negocios personales.
Ya en la ultima llamada para definir si daría una entrevista dijo que “si la gente no sabia lo que el había hecho para la dependencia portuaria desde el 2008, es que entonces no les interesaría saber lo que propone para continuar en este puesto actualmente”.
Con acciones de este tipo, la pregunta es como poder ser un servidor publico, si no deseas brindar una entrevista para que se conozcan tus propuestas, a quien deseas servir entonces?, si no estas abierto a la gente y tus negocios personales ni siquiera te permiten un tiempo para ello.
La única realidad con el señor Lopez, es que nunca tuvo la intención de brindar la entrevista y solo nos doro la píldora como por ahí se dice, y nos envió directamente a que checaremos su sitio en internet, si nos interesaba saber lo que ha hecho por el puerto.
Cuando alguien que desea servir al publico se rehusa o se niega a dar una entrevista, solo indica que no tienen nada que decir, ni siquiera lo poco o mucho que han contribuido al desarrollo de la dependencia que representan.
Ademas y como es obvio en los muros o perfiles personales que se usan en en el internet, solo se publica lo que nos conviene, favorece y enaltece, cuando hay mucho que preguntar, pues no se trata de permanecer en un letargo como funcionario publico sino de informar que es lo nuevo que se ofrece para un futuro cercano, o que no habrá nuevas expectativas, para que seguir en un puesto donde no hay nada que decir.
La realidad es que por mas de una década, el Distrito de Navegación de Brownsville, permanece mas en el anonimato que en un despunte económico, manteniéndose solo con lo que ya existe y de vez en cuando sobresale con una trágica noticia de alguna accidente.
Los años dorados para el Puerto de Brownsville, considerado siempre un importante detonador económico par esta región en la frontera con Mexico han quedado en el recuerdo.
Nada que ver con comisiones como las que integraban el empresario local Mario Villarreal, Roy De Los Santos, Jullius Collins, y los ya finados Dan Reyna y Evelon Dale, en donde el puerto era protagonista de esta zona fronteriza.
Al respecto hablamos con Mario Villarreal, ex comisionado del Puerto de Brownsville, quien se cuestiona porque arrendaron el ferrocarril del Puerto a una compañía privada , “es el mas grande error haber tomado esa acción y eso se realizo bajo la presidencia de Lopez en la comisión portuaria”.
Agrego que todo lo que la actual administración portuaria ha logrado en el Puerto, ha sido con el dinero del gobierno federal y no por méritos propios.
