DESPUÉS DE MILLONES DE $$$ EN REPARACIONES DE CARRETERAS, VUELVE A INUNDARSE.



Juan Montoya.

Al ex alcalde de la ciudad de Brownsville, Henry González, le gustaba decir que cada vez que un perro orinaba cerca de Four Corners, se inundaría. ¿Qué? Todavía se inunda. Eche un vistazo a los autos varados después del aguacero de anoche en Rubén Torres. No había control de tráfico, ni barricadas, ni nada, para advertir a los automovilistas de los peligros de conducir en una zona inundada.

Las fotos fueron tomadas esta mañana en Ruben Torres Blvd. (AKA FM 802) donde el Departamento de Transporte de Texas ha invertido millones para … poner una acera en el medio de la carretera. ¿Qué pasó con cosas básicas como un buen drenaje y control del tráfico? Los automovilistas que no se detenían tenían que sortear los coches detenidos y la marea alta para regresar a la carretera, a veces incluso tenían que conducir en contra del tráfico.

Una mujer policía, cuando se le preguntó sobre la falta de policía en la vía, dijo: “Llame al administrador de la ciudad y al jefe de policía y dígales que necesitamos más agentes”.

Esta actuación de Noel Bernal y el jefe de policía Félix Sauceda es pésima, según el ex-investigador del fiscal de distrito George Gavito, quien nos envió fotos de la debacle. Un comisionado de la ciudad le dijo a Gavito que había llamado a Sauceda a las 7 a.m. para pedir ayuda con el problema, y ​​nada, nada. ¿Esto es lo que obtenemos por los dolores de cabeza y la frustración que se extendieron durante un año mientras los contratistas de TxDOT trabajaban en la construcción de esta vía? Se nos dijo que las mejoras de la carretera ayudarían con el “flujo de tráfico”. ¿En serio?
Esta mañana, alrededor de las 11 a.m., los autos seguían bloqueando la carretera y aún no había policías, ni control de tráfico ni asistencia para ayudar a los propietarios de los autos parados. El automóvil de arriba (SUV blanco) ya había sido golpeado. Los propietarios de los automóviles necesitarán miles de dólares para reparar el daño resultante de esta gran cagada. En contraste, la antigua Coffee Port Road de dos carriles, a solo un clic al sur de 802, no se inundó. ¿Es esta alguna forma de ejecutar un camino agrícola?).

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